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被车标拖累的“大众造”, 碾压途观L不在话下, 7L油14万没人懂

时间:2019-08-09


  话说大众这个德系品牌在国内汽车市场是非常吃香的,旗下很多车型虽然不是同领域销量王,虽然大众的设计非常的中庸,可是不得不承认其耐看的造型能够接受得了时间的考验,哪怕过去很久在消费者眼中是值得肯定的,受到自主品牌崛起的影响,大众也顺势推出了自己的低端子品牌斯柯达,让其以亲民的售价与国产车相抗衡,虽然同是大众造但是由于品牌度的不足,严格说由于车标不够气派导致销量非常不乐观,就比如今天我们的主角斯柯达柯迪亚克。

  

  众所周知柯迪亚克与途观L一样定位都是中型SUV级别,可是两者的销量却天壤之别,哪怕部分地区国五标准的起售价低至14万,哪怕颜值和动力碾压途观L,可是懂它的人却少之又少,在这个品牌效应非常重要的时代,即便斯柯达实力在怎么出色,不够分量的车标成了其最大的阻碍,可以说柯迪亚克是一款被车标拖累的“大众造”,碾压途观L不在话下,7L油14万没人懂!

  

  那么柯迪亚克各方面的表现如何呢?我们一起来看看吧,首先在外观造型方面,若只论颜值造型这款车在笔者看来比途观L更加有气势,精致霸气的风格颇具有档次感,其整体车身尺寸为4698mmx1883mmx1676mm,前脸采用直瀑式的镀铬中网设计,配合两侧犀利的LED大灯,展现出了非常有野性的一面,腰身的打造较为凌厉,看起来充满了肌肉感,当然在多辐式轮毂以及立体感十足尾部造型的加持下,让其充满了运动气息。

  

  走进内饰,柯迪亚克之所以销量不景气与内饰的打造也有一定的关系,其相比于途观L显得非常廉价,中控台的设计比较中规中矩,并且用料也很粗心全部都是大面积的硬塑料组成,触摸起来没有质感可言,但好在细节处处理的较为出色,用亮眼的木纹饰板精心点缀,营造出了一定的档次感,不过有缺点就有优点在科技感方面的表现却特别出众,嵌入式的中控屏、全液晶仪表盘,再加上全系标配全景天窗,这可比途观L要厚道许多。

  

  至于动力方面,柯迪亚克搭载了不同调校的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别可达137KW/186Ps、162KW/220Ps,峰值扭矩分别为320N.m、350N.m,传动系统匹配了7速双离合变速箱,动力方面相比途观L要出色很多,并且百公里油耗低至7L,部分车型还将配备全时四驱系统,动力方面绝对是其最大的亮点所在。

  

  总体来说,虽然柯迪亚克内饰比较低廉,可是颜值和动力方面有着碾压途观L的实力,是一款性价比非常高的中型SUV,可无奈哪怕这是大众造,可是品牌力度的不足导致销量提不上去,可以说是被车标拖累的大众好车!好了各位车迷朋友们,今天的内容到这里就结束了,对于这款车您是怎么看的呢?

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