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从奥巴马的福耀汽车玻璃《美国工厂》,我们看到了什么?

时间:2019-09-11

  原创汽配说4天前我要分享

  最近,一部由奥巴马夫妇投资并担任制片人的纪录片《美国工厂》火了。它选取了一个非常具有典型性的事件——中国的汽车玻璃大王曹德旺去美国开设工厂的背景故事,单纯从这个主题出发,小编觉得,扎根于汽车行业的汽配人是非看不可的。

  

  这部豆瓣8.5的纪录片讲述的是:

  以美国工业骄傲——汽车产业为切入口,美国汽车生产大户--通用公司因生产成本过高,年年亏损,不得不放弃美国本土工厂转向海外生产投资,导致俄亥俄州需要对外招商引资,从而迎来中国“汽车玻璃大王”曹德旺在美开设工厂的故事。

  几乎可以断言,《美国工厂》是近年来少有,敢于真正揭露事实的纪录片——甚至未来很长一段时间,是整个汽车行业乃至制造行业最重要的纪录片之一。

  

  《美国工厂》不是简单的生活记录片,而是我们现实生活的真实写照。

  1

  《美国工厂》折射的美国汽车生产现状

  美国是当今世界经济最发达的国家之一,在诸多领域拥有最先进的技术实力,这是我们毋庸置疑的,不过近年来,大家开始发现,美国的汽车制造业一年不如一年了。

  我们都知道,目前整个汽车行业都处在一个转型期,由传统能源转向新能源。由人类驾驶转向无人驾驶。未来汽车会使用何种形式的发展存在,我们心里都是没有底气的,是油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料汽车还是纯电动汽车,可以说目前仍不明朗。

  在这样的大前提下,美国作为全球科技最发达的地方之一,诞生了特斯拉这样的纯电动汽车品牌,它的诞生给传统的汽车生产商----通用和福特汽车带来了非常大的冲击。

  

  目前可以看到的是特斯拉的市值已经接近或者是超过通用汽车了。而在纯电动汽车领域看来,目前特斯拉的技术实力以及车辆的性能确实比通用和福特旗下的纯电动车要好。

  因此传统汽车厂商将会迎来没落的时期,而作为美国汽车的代表,通用和福特首当其冲。

  美国第一大汽车制造商“通用汽车”公司在当地时间2018年11月26日宣布,将在2019年关闭5家北美工厂,其中包括位于公司总部所在地、美国中西部密歇根州底特律的工厂。

  

  底特律曾是美国以汽车产业著称的第四大城市。2008年全球金融危机之后,城市经济再次陷入严重衰退,人口由1950年190万峰值降至不到70万人,地方政府也迫于财政危机在2013年宣布破产。

  2

  美国汽车工厂频繁倒闭的原因

  我们都知道汽车属于劳动密集型行业,需要大量的装配生产工人,而美国人的高工资,高福利待遇是汽车生产厂家的噩梦之一。

  就像纪录片中一名中国员工对美国考察团的人说:“你一个月放八天的假,周末都有假,一天八个小时,这已经很爽了,我们中国人一个月大概休息一到两天,他们都有点不高兴。”

  

  导致美国汽车行业的衰落,还有一个原因,就是美国工会与汽车行业的长期冲突。

  美国工会与汽车行业的冲突可以追溯到,80年前。从1936年开始,美国汽车工会就开始罢工,1936年年底至 1937年年初,通用汽车位于密歇根州弗林特市的工厂爆发大罢工,罢工持续 44天。通用汽车成为第一家与全美汽车工人联合会谈判的汽车企业。

  如果工会进来,我就关门不做了”。

  在通用汽车的车间里经常能看到这样一种情况:一个人可以完成的事情需要几个人一起来做,而有些使用机械化作业能大大提高效率的步骤却还要依靠工人自己来完成操作。工人们对机械化操作,有一种来自内心深处的抵抗,因为他们知道,如果使用机械化的话,就会裁员。

  

  与工会的斗争,最终导致的结果就是,汽车生产厂家被逼把生产基地放到海外,国内只能选择停产,甚至破产。因为继续经营下去,只能是越亏越多。

  3

  相比美国

  “福耀”代表的中国制造优势

  我们不得不承认的一点是:福耀工厂里的中国工人相对于中国传统生产线工人而言,已经有着较为优越的工作条件和待遇了。

  中华民族的可敬与可悲,就在于人民的吃苦耐劳,勤勉自强又易于取悦和满足,这是一个拥有上下五千年历史的民族,是一个盖长城的民族。对于很多人来讲,能有一份稳定的工作,能养活家人,苦一点累一点都可以忍受,习惯性的加班,长时间的劳作已成为了中国工人的默认潜规则。

  

  这也是中国制造最大的优势之一:吃苦耐劳的本性!虽然现在中国工人的工资已经不是最低,但综合工作效率、工作技能、职业精神、压力承受度来说,中国工人依然是世界最好的。中国在进入市场化之后,形成了一种独特的竞争模式,以高压高效低工资的优势,在制造业攻城略地。

  4

  制造业的未来发展趋势

  “智造”

  2020 美国民主党总统初选候选人,亚裔政治家杨安泽就认为「机器取代人工」会是未来重要的社会问题。我们也不得不承认,现在整个社会发展的趋势,确实就是制造向“智造”的转变!

  

  事实上,机器与人“抢饭碗”的时代早已到来,“过去20年间,由于自动化,导致全球高达3亿7千5百万人需要寻找全新种类的工作......”

  2016年东风日产四地五厂全面导入全新柔性及集约化自动生产线,可实现全车系的订单式生产,并减少占地面积30%~50%,减少整车、零部件在库20%,未来三年内自动化率将再持续提升。譬如冲压技术、焊接车间、涂装车间、树脂车间等正在全面应用先进的自动化技术。

  在中国,“中国制造2025”已成为传统制造企业打造智能工厂的标杆,工业机器人更是成为国家科技创新的优先重点发展领域。

  

  这代表着,面对智造的升级,无论你是否努力,是否接受高压高效低工资的工作方式,无情的智能机械时代终究会降临,那些在《美国工厂》争斗的中美工人,都将成为炮灰,成为科技化路上的垫脚石!

  在纪录片的最后,有一个意味深长的结尾,一位管理者正在陪同曹德旺视察,他汇报着工厂“自动化”的发展情况,“我下次要做的,就是把这四个人取消掉。因为他们太慢了。”

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  最近,一部由奥巴马夫妇投资并担任制片人的纪录片《美国工厂》火了。它选取了一个非常具有典型性的事件——中国的汽车玻璃大王曹德旺去美国开设工厂的背景故事,单纯从这个主题出发,小编觉得,扎根于汽车行业的汽配人是非看不可的。

  

  这部豆瓣8.5的纪录片讲述的是:

  以美国工业骄傲——汽车产业为切入口,美国汽车生产大户--通用公司因生产成本过高,年年亏损,不得不放弃美国本土工厂转向海外生产投资,导致俄亥俄州需要对外招商引资,从而迎来中国“汽车玻璃大王”曹德旺在美开设工厂的故事。

  几乎可以断言,《美国工厂》是近年来少有,敢于真正揭露事实的纪录片——甚至未来很长一段时间,是整个汽车行业乃至制造行业最重要的纪录片之一。

  

  《美国工厂》不是简单的生活记录片,而是我们现实生活的真实写照。

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  《美国工厂》折射的美国汽车生产现状

  美国是当今世界经济最发达的国家之一,在诸多领域拥有最先进的技术实力,这是我们毋庸置疑的,不过近年来,大家开始发现,美国的汽车制造业一年不如一年了。

  我们都知道,目前整个汽车行业都处在一个转型期,由传统能源转向新能源。由人类驾驶转向无人驾驶。未来汽车会使用何种形式的发展存在,我们心里都是没有底气的,是油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料汽车还是纯电动汽车,可以说目前仍不明朗。

  在这样的大前提下,美国作为全球科技最发达的地方之一,诞生了特斯拉这样的纯电动汽车品牌,它的诞生给传统的汽车生产商----通用和福特汽车带来了非常大的冲击。

  

  目前可以看到的是特斯拉的市值已经接近或者是超过通用汽车了。而在纯电动汽车领域看来,目前特斯拉的技术实力以及车辆的性能确实比通用和福特旗下的纯电动车要好。

  因此传统汽车厂商将会迎来没落的时期,而作为美国汽车的代表,通用和福特首当其冲。

  美国第一大汽车制造商“通用汽车”公司在当地时间2018年11月26日宣布,将在2019年关闭5家北美工厂,其中包括位于公司总部所在地、美国中西部密歇根州底特律的工厂。

  

  底特律曾是美国以汽车产业著称的第四大城市。2008年全球金融危机之后,城市经济再次陷入严重衰退,人口由1950年190万峰值降至不到70万人,地方政府也迫于财政危机在2013年宣布破产。

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  美国汽车工厂频繁倒闭的原因

  我们都知道汽车属于劳动密集型行业,需要大量的装配生产工人,而美国人的高工资,高福利待遇是汽车生产厂家的噩梦之一。

  就像纪录片中一名中国员工对美国考察团的人说:“你一个月放八天的假,周末都有假,一天八个小时,这已经很爽了,我们中国人一个月大概休息一到两天,他们都有点不高兴。”

  

  导致美国汽车行业的衰落,还有一个原因,就是美国工会与汽车行业的长期冲突。

  美国工会与汽车行业的冲突可以追溯到,80年前。从1936年开始,美国汽车工会就开始罢工,1936年年底至 1937年年初,通用汽车位于密歇根州弗林特市的工厂爆发大罢工,罢工持续 44天。通用汽车成为第一家与全美汽车工人联合会谈判的汽车企业。

  如果工会进来,我就关门不做了”。

  在通用汽车的车间里经常能看到这样一种情况:一个人可以完成的事情需要几个人一起来做,而有些使用机械化作业能大大提高效率的步骤却还要依靠工人自己来完成操作。工人们对机械化操作,有一种来自内心深处的抵抗,因为他们知道,如果使用机械化的话,就会裁员。

  

  与工会的斗争,最终导致的结果就是,汽车生产厂家被逼把生产基地放到海外,国内只能选择停产,甚至破产。因为继续经营下去,只能是越亏越多。

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  相比美国

  “福耀”代表的中国制造优势

  我们不得不承认的一点是:福耀工厂里的中国工人相对于中国传统生产线工人而言,已经有着较为优越的工作条件和待遇了。

  中华民族的可敬与可悲,就在于人民的吃苦耐劳,勤勉自强又易于取悦和满足,这是一个拥有上下五千年历史的民族,是一个盖长城的民族。对于很多人来讲,能有一份稳定的工作,能养活家人,苦一点累一点都可以忍受,习惯性的加班,长时间的劳作已成为了中国工人的默认潜规则。

  

  这也是中国制造最大的优势之一:吃苦耐劳的本性!虽然现在中国工人的工资已经不是最低,但综合工作效率、工作技能、职业精神、压力承受度来说,中国工人依然是世界最好的。中国在进入市场化之后,形成了一种独特的竞争模式,以高压高效低工资的优势,在制造业攻城略地。

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  制造业的未来发展趋势

  “智造”

  2020 美国民主党总统初选候选人,亚裔政治家杨安泽就认为「机器取代人工」会是未来重要的社会问题。我们也不得不承认,现在整个社会发展的趋势,确实就是制造向“智造”的转变!

  

  事实上,机器与人“抢饭碗”的时代早已到来,“过去20年间,由于自动化,导致全球高达3亿7千5百万人需要寻找全新种类的工作......”

  2016年东风日产四地五厂全面导入全新柔性及集约化自动生产线,可实现全车系的订单式生产,并减少占地面积30%~50%,减少整车、零部件在库20%,未来三年内自动化率将再持续提升。譬如冲压技术、焊接车间、涂装车间、树脂车间等正在全面应用先进的自动化技术。

  在中国,“中国制造2025”已成为传统制造企业打造智能工厂的标杆,工业机器人更是成为国家科技创新的优先重点发展领域。

  

  这代表着,面对智造的升级,无论你是否努力,是否接受高压高效低工资的工作方式,无情的智能机械时代终究会降临,那些在《美国工厂》争斗的中美工人,都将成为炮灰,成为科技化路上的垫脚石!

  在纪录片的最后,有一个意味深长的结尾,一位管理者正在陪同曹德旺视察,他汇报着工厂“自动化”的发展情况,“我下次要做的,就是把这四个人取消掉。因为他们太慢了。”

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