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“神车”朗逸也出了纯电动版,续航278公里,你买不买?

时间:2019-09-14

2019 Car and舆

几天前,“地球之龙”亚马逊森林被烧毁了三个星期,然后被媒体报道。似乎必须保护环境。除了在中国大规模种植绿色作物外,中国还对车辆排水量进行了限制。为响应国家的号召,上汽大众已逐步加快新能源汽车的发展。近日,上汽大众上市首款新能源电动车e- Lavida LaVida Pure Electric。

Rangyi一直是家用汽车的标杆。作为上汽大众国内市场的专用车,自2008年上市以来,累计销量已突破400万辆,成为全国最知名的A级车。据说LaVida的产品实力,质量和家居品质都是毋庸置疑的。它代表了上汽大众的本地研发实力,这也是无数消费者追捧的原因。无论市场环境如何,其升级和销售仍可保持市场非常稳定的销售。

可能是因为LaVida的燃料版本具有良好的销量,并且在消费者心中的声誉和声誉非常好,因此上汽大众选择了第一辆国产电动车用于LaVida电动版。从外观上看,整体造型没有太大变化,只需在模型的燃料版本的基础上进行一点调整,换成厚厚的白色网,并添加在网的左侧。 e-LAVIDA“logo。内饰也根据燃料版本进行设计和布局。

但耐力里程非常糟糕。在今天的时代,中国的大部分车型都处于500公里的时代。 LaVida Pure Edition的综合里程仅为278公里。这真的不是太多。竞争力,可以去城市工作,但它真的不适合长途旅行。

除里程焦虑外,朗逸的价格真的不是真诚的。目前,只有一款拉维达纯电动版,全国统一价格为元。最初,这款莱伊“油电”作为大众汽车首款国产纯电动汽车推向市场。技术和研发费用不需要太多成本,应该压缩利润率。上汽大众的价格仍然如此之高。我不知道我在想什么?

几天前,“地球之龙”亚马逊森林被烧毁了三个星期,然后被媒体报道。似乎必须保护环境。除了在中国大规模种植绿色作物外,中国还对车辆排水量进行了限制。为响应国家的号召,上汽大众已逐步加快新能源汽车的发展。近日,上汽大众上市首款新能源电动车e- Lavida LaVida Pure Electric。

Rangyi一直是家用汽车的标杆。作为上汽大众国内市场的专用车,自2008年上市以来,累计销量已突破400万辆,成为全国最知名的A级车。据说LaVida的产品实力,质量和家居品质都是毋庸置疑的。它代表了上汽大众的本地研发实力,这也是无数消费者追捧的原因。无论市场环境如何,其升级和销售仍可保持市场非常稳定的销售。

可能是因为LaVida的燃料版本具有良好的销量,并且在消费者心中的声誉和声誉非常好,因此上汽大众选择了第一辆国产电动车用于LaVida电动版。从外观上看,整体造型没有太大变化,只需在模型的燃料版本的基础上进行一点调整,换成厚厚的白色网,并添加在网的左侧。 e-LAVIDA“logo。内饰也根据燃料版本进行设计和布局。

但耐力里程非常糟糕。在今天的时代,中国的大部分车型都处于500公里的时代。 LaVida Pure Edition的综合里程仅为278公里。这真的不是太多。竞争力,可以去城市工作,但它真的不适合长途旅行。

除里程焦虑外,朗逸的价格真的不是真诚的。目前,只有一款拉维达纯电动版,全国统一价格为元。最初,这款莱伊“油电”作为大众汽车首款国产纯电动汽车推向市场。技术和研发费用不需要太多成本,应该压缩利润率。上汽大众的价格仍然如此之高。我不知道我在想什么?

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